KIRMIZI
   Bu renk canlılık ve dinamizmle ilgili bir renktir. Kırmızı renk
fiziksel olarak ataklığı canlılığı, duygusal bağlamda bir işi sonuna
kadar götüren azmi ve kararlılığı gösterir.
   Mutluluğu temsil eder ve kişinin iştahını açar. Dünyadaki gıda
firmalarının (Coca Cola, Pizza Hut, MC Donald's, Burger King…)
hepsinin logosunun kırmızı olduğunu fark edeceksiniz.
   Ne kadar parlak olursa olsun, ayrıca hiç bir renk kırmızı kadar
dikkat çekmez.
   nsanların üzerinde canlandırıcı, kışkırtıcı ve heyecan verici bir
etki yaratır. Ancak uzun süre seyredildiğinde sinirlerde gerginlik
yapar. Özellikle hastane bahçelerinde, toplu halde kırmızı çiçeklere
yer vermek uygun olmaz. Tansiyonu yükseltir, kan akışını
hızlandırır. Aşkın ve arzunun rengidir. Kırmızı dolaşım sistemindeki
kan akımını hızlandırır. Çocuk eşyalarında bu tonun fazla
kullanılması, çocukların mutluluğunu temsil etmesindendir .

   SARI
   Sarı zeka, incelik ve pratiklikle ilgilidir. Toplumsal yaşamı ve
birlikte çalışmayı yansıtan bir anlamı vardır. Geçiciliğin ve
dikkati çekiciliğin ifadesidir. O yüzden taksiler sarıdır. Dikkat
çeksin ve geçici olduğu bilinsin diye. Araba kiralama şirketleri de
logolarında sarıyı kullanırlar. Ayrıca bu yüzden dünyada hiçbir
banka ambleminde sarıyı kullanmaz. Paranın geçici değil, kalıcı
olmasını isterler.
Mutluluğu ve geçiciliği temsil eder. Sarı güneşin rengi olduğu için
kişinin günlük hayatına hakim olan renktir. Özellikle açık sarı
kişiye huzur verir. Morali bozuk olan kişiler, sarı rengin hakim
olduğu ortamlarda kendilerini gevşemiş, hafiflemiş hissederler. Sarı
ayrıca hüzün ve özlemin rengidir. Sonbaharın tüm hüzünlü
güzelliğinde onun her rengini izlemek mümkündür.

   YEŞİL
   Yeşil ahenk, huzur, uyum ve anlayış ile ilgilendirilir. Güven
verir. O yüzden bankaların logolarında en çok tercih ettikleri iki
renkten biridir. Yatak odası için de rahatlatıcı bir renktir. Batıda
büyük otellerin mutfaklarında duvar renginin, aşçıların
yeniliklerini arttırmak için yeşile boyandığı söylenir. Yaratıcılığı
körükler, rahatlatıcı özelliği nedeniyle büyük lokanta ve
mutfaklarda kullanılır. Hastanelerde logo ve iç dizaynlarında yeşili
tercih eder.
   Doğanın ve baharın rengidir, insanlar üzerindeki etkisi
tartışılmazdır. Yeşil alanlarda insanların daha az mide rahatsızlığı
çektiği saptanmıştır.

   MAVİ
   Mavi renk gökyüzünün ve geniş ufukların simgesidir. Sınırsızlığı
ve uzak bakışlılığı simgeler. İçinde sonsuz evrensel enerjilerin
potansiyelini taşır.
   Kanın akışını yavaşlatır, sakin diye nitelenebilir. Huzuru temsil
eder ve sakinleştirir. Aynı şekilde tabiata ağırlıklı renk
olmasından dolayı, yeşil gibi insanı sakinleştirir. Huzur verir ve
kişinin gerginliğini azaltır.
   Mavi rengin üzerimizdeki etkisi çok fazladır; sakinliğin ve
mutluluğun rengi diyebiliriz.
   Özellikle açık mavi renkler kişinin iş ve ev ortamında sık olarak
kullanması gereken renktir.
Mavinin kan akışını hızlandırdığına inanıldığından, nazar boncuğu da
mavidir. Yeşil ve mavi ayrıca sağlamlığın ifadesidir.

   ÇİVİT MAVİSİ - LACİVERT
   Çivit mavisi açıklığı, netliği ve gözle görülemeyeni simgeler.
Sonsuzluğu, otoriteyi ve verimliliği temsil eder. İş adamlarının ve
firmaların sıkça tercih ettiği bir renktir. Özellikle önemli iş
görüşmelerinde tavsiye edilen bir renk tonudur. Lacivert giyen
kişiler kendilerini çok daha karizmatik ve inandırıcı hissederler.
Ayrıca bu yüzden dünyadaki firmaların bir çoğu logolarında lacivert
rengi kullanır. İnsanların üzerinde başarılı ve güçlü imajı bırakır.

   MENEKŞE - MOR
   Menekşe renginin ruhsal esenlik ve sonsuzluk ile ilgili olduğu
düşünülür. Eskiden beri ihtişam ve lüksün son basamağı olarak
düşünülür. Tarih, yüksek sınıfların, saray mensuplarının daima morla
bezendiklerini kaydeder. Nevrotik duyguları açığa çıkardığından,
bilinçaltı insanları korkuttuğu saptanmıştır.

 
   KAHVERENGİ
   Gerçekçiliğin, plan ve sistemin rengidir. İnsanlar üzerinde
canlılık hareketlilik etkisi bırakır. Yapılan bir deneyde, bir
müzede fon kahverengiye döndürüldüğünde ziyaretciler daha çok yeri
daha az zamanda gezmişler. Kahverengi toprağın rengidir, insanların
hareketlerini hızlandırıyor
   Kahverengi ağırlıklı olan yerlerde uzun süre oturmak güçtür.
Hareketliliği arttırdığı için özellikle fast-food restaurantlarda bu
renk fazla kullanılır.
   Dikkat ederseniz dünyadaki fast-food restaurantlarının hepsinin
sandalyeleri ve masaları kahverengi, duvar boyaları ise kahverengi-
şampanya-pembe karışımıdır. Hiçbir fast-foodcunun duvarını beyaz
göremezsiniz.
   Büronuzda kahverengi mobilyalar kullanmayın. Kahverengi aynı
zamandı teklifsiz, rahat bir renk olarak kabul edilir.
Karşınızdakinin kendini resmiyetten uzak, daha rahat hissetmesini ve
açılmasını sağlar. Mesela, gazeteciler. Tüm ünlüleri rahatlıkla
konuşturmasıyla tanınan ünlü televizyoncu Larry King'i programında
her seferinde kahverengi kravatlar ve ceketlerle görürsünüz.
   Kahverengi toprak rengidir ve diğer insanlar arasında kaybolur
gidersiniz. İş görüşmelerinizde, profesyonel toplantılarda sakın
kahverengi giymeyin.

İşte Yeni Audi TT

Alman lüks otomobil üreticisi Audi AG’nin ilk olarak 1998 yılında tanıttığı ve artık otomobil kültüründe başlı başına ikon haline gelen TT modelinin ikinci nesli, 6 Nisan’da resmen gün ışığına çıktı. Aralık ayından itibaren ülkemizde de satışa sunulacak olan yeni Audi TT Coupe, gerek tasarım gerekse teknolojik altyapı bakımından güven ve kalite çıtasını yükseltecek özelliklerle yollara çıkacak.

Alman otomotiv endüstrisinin en prestijli isimlerinden biri olan Audi, 1995 yılında konseptini ilk kez tanıttığı TT’yi, 1998 yılında küçük değişiklerle üretim bandına aldı. Aradan yaklaşık 6 yıl geçmesine rağmen TT, tasarımıyla ve teknolojisiyle formunu koruyarak, hala ‘ikon’ olarak takdir edilen, tamamen farklı bir spor araç olmayı başarıyor. Bu sportif keyif makinesinin ikinci neslinin ilk karoser tipini temsil edecek TT Coupe ise 6 Nisan’da Berlin’de yapılan uluslararası bir organizasyonla gün ışığına çıktı.

Yeni Audi TT Coupe’nin yapısı, tam anlamıyla spor bir otomobilin stilini, dengesini ve gücünü temsil ediyor. Gövdenin boğaya benzer bir duruşa sahip yapısı, dar hatlara sahip üst bölümü ile birlikte adeta yalın, gösterişten uzak bir heykeli anımsatıyor. Audi tasarım ekibi önceki modelin daireler ve bombelerden oluşan bir temaya sahip görsel kodunu benimsemiş ve bu kodu daha da güçlendirmiştir. Yeni TT’nin gergin hatlara sahip panelleri, dinamik hareket etkisini pekiştirmektedir. Yeni TT’nin uzunluğu önceki modele göre 137 mm artarak 4,178 mm’ye ulaşmış; genişliği ise 78 mm artarak 1,842 mm’yi bulmuş.

Gövde Audi tarafından geliştirilen ASF Uzay Kafesi tasarımı üzerine yapılandırılmış ve alüminyum ile çelikten meydana gelmekte. İlk kez bu modelde birbirinden farklı malzemeler bir arada kullanılmakta. Üstyapısının yüzde 69’u alüminyumdan üretilmiş. Geriye kalan yüzde 31’lik bölümdeki çelik bileşenler aks yükü dağıtımını dengeli bir şekilde yapabilmek adına arka bölümde kullanılmış. Otomobilin zemine daha iyi basmasını sağlamak için oluşturulan rüzgâr kesici, araç 120 km/s’lik hıza ulaştığında bagaj kapısının üzerindeki yerinden açılmakta.

Yeni Audi TT, tıpkı önceki modeli gibi, başlangıçta 2 + 2koltuklu coupe versiyonuyla sunulacak; roadster modeli ise daha sonraki tarihlerde pazara girecek. Geniş formatlı bagaj ağzı sayesinde kolaylıkla erişilebilen bagajın, temel yükleme kapasitesi 290 litre. Bu kapasite arka koltuk sırtları katlanarak 700 litreye kadar arttırılabiliyor. Spor koltuklar olağanüstü bir yan koruma sağlamakta. Koltuk döşemeleri için üç farklı deri çeşidinden seçim yapılabiliyor. Kokpit tamamen sürücüye odaklanmış şekilde düzenlenmiş olup, tasarımı kusursuz biçimde ergonomik. TT’nin klasik çember motifini çeşitli yollarla şekillendiren tasarımcıların tıpkı üç merkezli hava kanallarında olduğu gibi bu motiflere mümkün olduğunca yer vermeye çalıştığı açıkça görülüyor. Yeni Audi TT’nin standart özellikleri arasında otomatik klima sistemi ile düz bir göbeğe sahip spor direksiyon yer almakta. Sportif direksiyon simidi, bu tarz spor otomobile uygun özellikler taşımasının yanı sıra aynı zamanda araca giriş çıkışı kolaylaştırmakta.

Yeni Audi TT, iki adet güçlü benzinli motorla pazara sunulacak. 2.0 litre silindir hacimli ve turbo beslemeli, FSI doğrudan püskürtme sistemine sahip TFSI motor, 200 HP güç üretmekte. Altı ileri manuel şanzımanın standart olarak sunulduğu bu motor versiyonuyla donatılmış olan yeni Audi TT, 6,4 saniyede 100 km/s’e hıza ulaşırken; 240 km/s’lik maksimum hıza da erişebilmektedir. Etkileyici bir sese sahip olan ve atmosferik beslemeli 3,2-litre silindir hacimli V6 motor ise ürettiği 250 HP güç ile yeni nesil TT’nin 0–100 km/s hızlanmasını 5,7 saniyede tamamlamasını sağlıyor. Yeni Audi TT 3,2 V6’da elektronik hız sınırlayıcı olduğu için bu model, maksimum 250 km/s’lik hıza sahip. Her iki motorda versiyonda da standart olarak altı ileri manuel şanzıman almakta. Çift kavramalı dinamik Stonic şanzımanı ise isteğe bağlı olarak edinmek mümkün. Dört silindirli 2,0 litre motorlu TT modeli önden çekişli olarak pazara sunulurken, V6 motorlu versiyonlar ise quattro sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmış olarak üretilecek.

Audi mühendisleri, TT Coupe için dinamik süspansiyon sistemini yeniden geliştirilmiş ve özel olarak ayarlamışlar. Yeni dinamik süspansiyonun başlıca özelliklerinden biri ise nötrden hafif dışa doğru yönelmeye kadar değişen modlara sahip, yol tutuş limitlerine gelindiğinde kendiliğinden direksiyon yönetimi sunması oluşturmakta. Bu sportif yönelim, sürüş keyfi, çeviklik ve üstün yol tutuşu özelliklerinin tek bir çatı altında toplanmasına yardımcı olmakta. 16 inç’ten 19 inç’e kadar varan farklı ebatlardaki jantlarla iz genişliğinin artırılması ile elastokinematik alanındaki kapsamlı değişiklikler, geliştirme uzmanlarının üzerinde çalıştığı ana noktalar olmuştur. Yeni ve çok bağlantı kollu arka süspansiyon ise spor sürüş dinamiklerini spor otomobil düzeyinde en üst noktaya taşımakta.

Yüksek teknoloji ürünü Audi manyetik sürüş sönümleme sistemi de opsiyonel olarak yine yeni TT’de sunulmakta. Bu sistemde, minik parçacıklar amortisörlerin içerisindeki yağın dolaşmasını sağlarlar. Üzerlerine bir voltaj etkidiğinde, sönümleme özelliklerini saliseler içerisinde değiştirirler. Bu uyarlanabilir sistem, sürüş senaryosuna veya sürücünün tercihine göre yüksek düzeyde sürüş konforu ve tam bir sportif dinamizm sağlar. Diğer opsiyonel aksesuarlara gelince; müşteriler uyarlanabilir farlı dinamik viraj aydınlatması ile Audi park sistemini de içeren çok çeşitli, yüksek teknoloji ürünü çözümlerin arasından seçim yapabilecekler.

Yeni TT, yeni nesil ses sistemlerinin ilk sunumuna da imzasını atmakta. Son teknoloji ürünü alıcı sistemi ile playback teknolojisi ve adeta sezgisel bir şekilde çalıştırılabilme nitelikleri bu sistemin ayırıcı özellikleri arasında. Altı adet, “dokunmatik (softkey)” düğme, seçilen mönüye göre belirlenen bir dizi fonksiyona kumanda ediyor. İlk etapta tek CD çalarlı chorus radyo sistemi standart olarak sunulmakta. Cep telefonları için Bluetooth arayüzü de mevcut. Telefon fonksiyonu, MMI, çok işlevli direksiyon ve sesli kontrol sistemi aracılığı ile çalıştırılır. Opsiyonel olarak sunulan navigasyon sisteminin kontrol kumandası, ipuçlarını Audi A6, A8 ve Q7 model serilerinden tanıdığımız ve örnek gösterilen MMI sisteminden almakta.


:oops: